Dychawki z serii YSR to nowe produkty opracowane z zastosowaniem nowych technologii. Maszyna ta dzięki zastosowaniu nowej linii na kołach, dzięki czemu całkowita wydajność izolacji cieplnej i wydajność objętości są dalsze zwiększenie, jest wentylatorem o szczególnie doskonałych właściwościach objętości powietrza i ciśnienia.

Tak zwana doskonała wydajność to zmniejszenie wydajności ciepła wentylatora, tj. zmniejszenie wartości wzrostu temperatury, różne modele w stanie suchym wykorzystują ciśnienie wydechowe do 0,8 kgf / cm2

Kształt spirali jest stały sposób spirali powyżej 20 ° C. Linia osłony powietrza wejściowego obudowy jest przecięta w spirali, aby trójkątny otwór powietrza wejściowego, który składa się z gładkiej linii na górze rotora, został otwarty przez obrot rotora.

Otwór wejściowy tego wentylatora nie jest otwarty lub zamknięty w chwili, tak jak stary wentylator spiralny, więc dźwięk pracy jest bardzo mały, prawie nie ma pulsacji wydechowej.

Ponieważ rotor jest trójlistwy, nie jest on taki jak rotor spiralny, który styka się ze sobą z powodu niewielkich zmian osi. W związku z tym można zapewnić tylko szczelinę między rotorami na profilu. Nie trzeba dodawać przesunięcia osi, tak jak w spirali wirnika, aby szczelina była zbyt duża. Ten wentylator jest znacznie lepszy niż wentylator spiralny o tej samej wielkości.

Ponieważ rotor ma specjalny kształt, ułatwia utrzymanie wzajemnej szczeliny między rotorami, dzięki czemu wydajność jest jeszcze większa.

Ze względu na użycie precyzyjnej maszyny narzędziowej CNC do produkcji seryjnej rotorów i podjęcie doskonałych środków w zakresie zarządzania precyzją, nie ma żadnych błędów w wydajności pomiędzy każdym tajfunem. Ponadto wirnik jest w stanie równowagi podczas procesu produkcyjnego. Więc rotor nie pozostanie w drobnej nierównowadze, jak w przeszłości. Maszyna niemal całkowicie nie wibruje.

Zastosowanie najnowocześniejszych przekładni napędowych nie tylko wydłuża żywotność, ale także zapewnia niską hałasowość. Ten przekładni jest wykonany ze specjalnej stali Cr-Mo, która została odpowiednio hartowana i ściśle wytwarzana zgodnie z precyzją przekładni klasy JISI. W ten sposób niekorzystne zakłócenia związane z przekładniami są całkowicie wykluczone.

Powietrze wyjściowe jest czyste i nie zawiera żadnego pyłu olejowego. Wewnętrze obudowy nie wymaga smarowania oleju, a konstrukcja konstrukcyjna, aby uniknąć łożysk i oleju przekładniowego mieszania się wewnątrz obudowy.