Członek VIP
WNG zbiornik koncentracyjny zawieszony centralny nap?d
WNG zbiornik koncentracyjny zawieszony centralny nap?d WNG zbiornik koncentracyjny serii WNG jest nap?d centralny zawieszony, sk?adaj?cy si? z silnika
Szczegóły produktu
I. WNG zbiornik koncentracyjny zawieszony centralny napęd skraparka
Seria WNG zbiornikowe skrapacze napędzane przez centrum zawieszenia, składa się z reduktora pionowego silnika elektrycznego, łożyska obrotowe z zębami zewnętrznymi, wał, ramienia skrapacze, skrapacze, grębne ramki, cylinder regulator, szafa sterowania itp. Pod napędem napędu obracają się ramiona skrapające wokół osi centralnej basenu, a skrapacze na ramieniu skrapającym popychają od zewnątrz do wewnątrz osadzony na dnie basenu błot do zbiornika błota w centrum basenu.
W trakcie pracy, z powodu nieprzewidzianych przyczyn, takich jak zgrapowanie, zgrapowanie ramienia przez obce przedmioty lub zbyt dużo cementu, powoduje nadmierny moment obrotowy, gdy moment obrotowy osiągnie ustawioną wartość, mechanizm ochrony przed nadmiernym momentem obrotowym działa, wyłącza zasilanie i automatycznie alarmuje przestój pracy.
II. Parametry techniczne środowiskowej skraparki do zawieszenia zbiornika koncentracyjnego WNG
Charakterystyka szrapki centralnej napędowej zawieszonej w zbiorniku koncentracyjnym WNG
1, małe łącza napędowe, wysoka wydajność mechaniczna, kompaktowa konstrukcja.
W razie potrzeby można ustawić mechanizm ochrony przed nadmiernym momentem obrotowym, gdy moment obrotowy osiągnie ustawioną wartość, aby zapewnić bezpieczną i niezawodną pracę urządzenia.
3, wał główny przyjmuje konstrukcję rurową o dużej sztywności, dno basenu nie ma łożysk, eliminując bardzo złe środowisko.
Czwarty, WNG zbiornik koncentracyjny zawieszony centralny napęd do zastosowania
Maszyna do skrapania zbiorników koncentracyjnych typu WNG jest używana do skrapania zbiorników koncentracyjnych szladów grawitacyjnych w zakładach oczyszczania ścieków, zbierania szladów koncentracyjnych do centralnego zbiornika szladów na dnie zbiornika w celu dalszej odwodnienia szladów.
W. Punkty operacyjne szrapki centralnej napędowej zawieszonej w zbiorniku koncentracyjnym WNG
Przygotowania przed uruchomieniem: należy sprawdzić, czy reduktor napełnia się normalnym poziomem oleju, czy w części operacyjnej znajdują się obce przedmioty utknięte na powierzchni wody, aby uniknąć awarii podczas eksploatacji.
2, podłączyć zasilanie silnika, sprawdzić pozytywne odwrócenie.
Po miesiącu używania oleju w reduktorze, należy wymienić olej raz, a następnie tylko raz w roku.
Podczas pracy urządzenia należy często zwracać uwagę na to, czy funkcjonuje normalnie. Wykrycie problemu powinno zostać terminowo przerwane i sprawdzone.
5, surowo zabronione jest umieszczanie rąk na torze podczas pracy maszyny szpilowej.
Zapytanie online
-
Kontakty
-
Firma
-
Telefon
-
E-mail
-
WeChat
-
Kod weryfikacji
-
Zawartość wiadomości
-