Przegląd produktów pompy śrubowej typu G
Pompa jednośrubowa to nowy rodzaj pompy pracującej według zasady objętości obrotowej, głównymi częściami roboczymi są śruba ekscentryczna (rotor) i stała osłona (stator).
Ze względu na specjalną geometrię tych dwóch elementów, oddzielnie tworzą oddzielne szczelnice, środek płynie równomiernie przez osi, niska prędkość przepływu wewnętrznego, objętość pozostaje niezmieniona, ciśnienie jest stabilne, a tym samym nie powoduje wirów i zakłóceń. Ciśnienie wyjściowe pompy na każdym poziomie wynosi 0,6 MPa, wyciągnięcie 60 m (czysta woda), wysokość samozasysania jest zazwyczaj 6 m, nadaje się do temperatury nośnika przenośnego poniżej 80 ° C (wymagania specjalne mogą wynosić 150 ° C). Ponieważ stator jest wykonany z różnych materiałów elastycznych, ta pompa do transportu cieczy o wysokiej lepkości i transportu zawierającego twardy środek zawieszony lub środek zawierający włókna, ma cechy, które ogólne rodzaje pomp nie są kompetentne. Jego przepływ jest proporcjonalny prędkości obrotowej. Napęd może być napędzany bezpośrednio za pomocą złącza lub za pomocą silnika regulującego prędkość, pasów trójkątnych, skrzyni biegów i innych urządzeń. Ten rodzaj pompy ma niewielkie części, kompaktowa konstrukcja, mała objętość, łatwa naprawa, rotor i stator są łatwe do zużycia częściami tej pompy, prosta konstrukcja i łatwy demontaż.Parametry techniczne pompy śrubowej typu G:
Przepływ: 0-150m3 / h;
Podnośność: 60-120m;
Moc: 0,75-37kw;
Prędkość obrotowa: 500-960r / min;
Średnica: 20-135 mm;
Temperatura: -15-200 ° C.
Znaczenie modelu pompy śrubowej typu G:
G 35-1
Pompy śrubowe z serii G-G
35 - Średnica nominalna śruby (mm)
1 - oznacza pompę pierwszego stopnia
Pompa jednośrubowa z serii G jednostopniowa, parametry wydajności w przypadku silnika regulacyjnego elektromagnetycznego z przekładnią biegów lub silnika bezstopniowego z przekładnią biegów z przekładnią biegów
Numer modelu | Ciśnienie 0.3Mpa | Ciśnienie 0.6Mpa | Regulowana liczba obrotów | ||||||
Liczba obrotów (r/min) |
przepływ (m3/h) |
Silnik elektryczny Moc (kw) |
Liczba obrotów (r/min) |
przepływ (m3/h) |
Silnik elektryczny Moc (kw) |
Liczba obrotów (r/min) |
przepływ (m3/h) |
Silnik elektryczny Moc (kw) |
|
G20-1 | 960 | 0.96 | Poziom 0,75-6 | 960 | 0.8 | Poziom 0,75-6 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.1 |
720 | 0.8 | Poziom 0,55-8 | 720 | 0.5 | Poziom 0,75-8 | ||||
510 | 0.4 | Poziom 0,55-4 / skrzynia biegów | 510 | 0.3 | Poziom 0,75-4 / skrzynia biegów | ||||
G25-1 | 960 | 2.4 | Poziom 0,75-6 | 960 | 2 | Poziom 1,5-6 | 125~1250 | 0.1~3 | 1.5 |
720 | 1.5 | Poziom 0,55-8 | 720 | 1.27 | Poziomy 1.1-8 | ||||
510 | 1.08 | Poziom 0,55-4 / skrzynia biegów | 510 | 0.9 | Poziom 1.1-4 / skrzynia biegów | ||||
G30-1 | 960 | 3.6 | Poziom 1,5-6 | 960 | 3 | Poziom 2.2-6 | 125~1250 | 0.2~4 | 2.2 |
720 | 2.28 | Poziomy 1.1-8 | 720 | 1.9 | Poziom 1,5-8 | ||||
510 | 1.63 | Poziom 1.1-4 / skrzynia biegów | 510 | 1.35 | Poziom 1,5-4 / skrzynia biegów | ||||
G35-1 | 720 | 4.8 | Poziom 2.2-8 | 720 | 4.04 | Poziom 3-8 | 125~890 | 0.3~5 | 3 |
510 | 3.36 | Poziom 1,5-4 / skrzynia biegów | 510 | 2.8 | Poziom 2.2-4 / skrzynia biegów | ||||
380 | 1.92 | Poziom 1.1-4 / skrzynia biegów | 380 | 1.60 | Poziom 1,5-4 / skrzynia biegów | ||||
G40-1 | 510 | 6.8 | Poziom 2.2-4 / skrzynia biegów | 510 | 5.6 | Poziom 3-4 / skrzynia biegów | 125~890 | 0.3~10 | 4 |
380 | 5.1 | Poziom 1,5-4 / skrzynia biegów | 380 | 4 | Poziom 2.2-4 / skrzynia biegów | ||||
252 | 2.65 | 1.1-6 klasy / skrzynia biegów | 252 | 2.2 | 1,5-6 klasy / skrzynia biegów | ||||
G50-1 | 510 | 13.8 | Poziom 4-4 / skrzynia biegów | 510 | 11.5 | Poziom 5.5-4 / skrzynia biegów | 80~750 | 1~18 | 5.5 |
380 | 10.2 | Poziom 4-4 / skrzynia biegów | 380 | 7.5 | Poziom 5.5-4 / skrzynia biegów | ||||
252 | 5.6 | Poziom 3-6 / skrzynia przekładniowa | 252 | 4.4 | Poziom 5.5-6 / skrzynia biegów | ||||
G60-1 | 510 | 20.8 | Poziom 7.5-4 / skrzynia biegów | 510 | 16 | Poziom 11-4 / skrzynia biegów | 63~630 | 1~20 | 11 |
380 | 15.6 | Poziom 7.5-4 / skrzynia biegów | 380 | 12 | Poziom 11-4 / skrzynia biegów | ||||
252 | 7.8 | Poziom 5.5-6 / skrzynia biegów | 252 | 6 | Klasa 7.5-6 / skrzynia biegów | ||||
G70-1 | 510 | 26 | Poziom 11-4 / skrzynia biegów | 510 | 20 | Poziom 11-4 / skrzynia biegów | 56~560 | 1~22 | 11 |
380 | 17 | Poziom 7.5-4 / skrzynia biegów | 380 | 13 | Poziom 11-4 / skrzynia biegów | ||||
252 | 9.1 | Klasa 7.5-6 / skrzynia biegów | 252 | 7 | Klasa 7.5-6 / skrzynia biegów | ||||
G85-1 | 380 | 32 | Poziom 11-4 / skrzynia biegów | 380 | 25 | Poziom 15-4 / skrzynia biegów | 37~370 | 2~24 | 15 |
252 | 21 | Klasa 7.5-6 / skrzynia biegów | 252 | 16 | Klasa 11-6 / skrzynia biegów | ||||
189 | 11 | Klasa 5.5-8 / skrzynia biegów | 189 | 8 | Klasa 11-8 / skrzynia biegów | ||||
G105-1 | 380 | 80 | Poziom 15-4 / skrzynia biegów | 380 | 65 | Poziom 22-4 / skrzynia biegów | 29~290 | 3~50 | 22 |
252 | 44 | Poziom 15-6 / skrzynia biegów | 252 | 34 | Klasa 22-6 / skrzynia biegów | ||||
189 | 29 | Klasa 11-8 / skrzynia biegów | 189 | 22 | Klasa 15-8 / skrzynia biegów | ||||
G135-1 | 380 | 132 | Poziom 37-4 / skrzynia biegów | 380 | 120 | Poziom 45-4 / skrzynia biegów | 18~180 | 3~56 | 45 |
252 | 95 | Poziom 30-6 / skrzynia biegów | 252 | 80 | Klasa 37-6 / skrzynia biegów | ||||
189 | 65 | Klasa 18.5-6 / skrzynia biegów | 189 | 53 | Poziom 30-8 / skrzynia biegów |
Parametry wydajności w przypadku dwustopniowej, składającej się z przekładni biegów \ silnika regulacyjnego elektromagnetycznego z przekładnią biegów lub silnika bezstopniowego z przekładnią biegów
Numer modelu | Ciśnienie 0.8Mpa | Ciśnienie 1.2Mpa | Regulowana liczba obrotów | ||||||
Liczba obrotów (r/min) |
przepływ (m3/h) |
Silnik elektryczny Moc (kw) |
Liczba obrotów (r/min) |
przepływ (m3/h) |
Silnik elektryczny Moc (kw) |
Liczba obrotów (r/min) |
przepływ (m3/h) |
Silnik elektryczny Moc (kw) |
|
G20-2 | 960 | 0.96 | Poziom 1,5-6 | 960 | 0.8 | Poziom 1,5-6 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.5 |
720 | 0.8 | Poziomy 1.1-8 | 720 | 0.5 | Poziom 1,5-8 | ||||
510 | 0.4 | Poziom 1.1-4 / skrzynia biegów | 510 | 0.3 | Poziom 1.1-4 / skrzynia biegów | ||||
G25-2 | 960 | 2.4 | Poziom 1,5-6 | 960 | 2 | Poziom 2.2-6 | 125~1250 | 0.1~3 | 2.2 |
720 | 1.5 | Poziomy 1.1-8 | 720 | 1.27 | Poziom 1,5-8 | ||||
510 | 1.08 | Poziom 1.1-4 / skrzynia biegów | 510 | 0.9 | Poziom 1,5-4 / skrzynia biegów | ||||
G30-2 | 960 | 3.6 | Poziom 3-6 | 960 | 3 | Poziom 3-6 | 125~1250 | 0.2~4 | 3 |
720 | 2.28 | Poziom 1,5-8 | 720 | 1.9 | Poziom 2.2-8 | ||||
510 | 1.63 | Poziom 1,5-4 / skrzynia biegów | 510 | 1.35 | Poziom 2.2-4 / skrzynia biegów | ||||
G35-2 | 720 | 4.8 | Poziom 3-8 | 720 | 4.04 | Poziomy 4-8 | 125~890 | 0.3~5 | 4 |
510 | 3.36 | Poziom 2.2-4 / skrzynia biegów | 510 | 2.8 | Poziom 3-4 / skrzynia biegów | ||||
380 | 1.92 | Poziom 1,5-4 / skrzynia biegów | 380 | 1.60 | Poziom 2.2-4 / skrzynia biegów | ||||
G40-2 | 510 | 6.8 | Poziom 4-4 / skrzynia biegów | 510 | 5.6 | Poziom 5.5-4 / skrzynia biegów | 125~890 | 0.3~10 | 5.5 |
380 | 5.1 | Poziom 3-4 / skrzynia biegów | 380 | 4 | Poziom 4-4 / skrzynia biegów | ||||
252 | 2.65 | 2.2-6 klasy / skrzynia biegów | 252 | 2.2 | Poziom 3-6 / skrzynia przekładniowa | ||||
G50-2 | 510 | 13.8 | Poziom 5.5-4 / skrzynia biegów | 510 | 11.5 | Poziom 7.5-4 / skrzynia biegów | 80~750 | 1~18 | 7.5 |
380 | 10.2 | Poziom 4-4 / skrzynia biegów | 380 | 7.5 | Poziom 5.5-4 / skrzynia biegów | ||||
252 | 5.6 | Poziom 3-6 / skrzynia przekładniowa | 252 | 4.4 | Poziom 5.5-6 / skrzynia biegów | ||||
G60-2 | 510 | 20.8 | Poziom 15-4 / skrzynia biegów | 510 | 16 | Poziom 15-4 / skrzynia biegów | 63~630 | 1~20 | 15 |
380 | 15.6 | Poziom 11-4 / skrzynia biegów | 380 | 12 | Poziom 15-4 / skrzynia biegów | ||||
252 | 7.8 | Klasa 7.5-6 / skrzynia biegów | 252 | 6 | Klasa 11-6 / skrzynia biegów | ||||
G70-2 | 510 | 26 | Poziom 15-4 / skrzynia biegów | 510 | 20 | Poziom 18.5-4 / skrzynia biegów | 56~560 | 1~22 | 18.5 |
380 | 17 | Poziom 11-4 / skrzynia biegów | 380 | 13 | Poziom 15-4 / skrzynia biegów | ||||
252 | 9.1 | Klasa 11-6 / skrzynia biegów | 252 | 7 | Klasa 11-6 / skrzynia biegów | ||||
G85-2 | 380 | 32 | Poziom 18.5-4 / skrzynia biegów | 380 | 25 | Poziom 22-4 / skrzynia biegów | 37~370 | 2~24 | 22 |
252 | 21 | Poziom 15-6 / skrzynia biegów | 252 | 16 | Klasa 18.5-6 / skrzynia biegów | ||||
189 | 11 | Klasa 15-8 / skrzynia biegów | 189 | 8 | Klasa 15-8 / skrzynia biegów | ||||
G105-2 | 380 | 80 | Poziom 30-4 / skrzynia biegów | 380 | 65 | Poziom 37-4 / skrzynia biegów | 29~290 | 3~50 | 37 |
252 | 44 | Poziom 30-6 / skrzynia biegów | 252 | 34 | Poziom 30-6 / skrzynia biegów | ||||
189 | 29 | Klasa 22-8 / skrzynia biegów | 189 | 22 | Klasa 22-8 / skrzynia biegów | ||||
G135-2 | 380 | 132 | Poziom 55-4 / skrzynia biegów | 380 |