Nazwa urządzenia: inteligentny system testowania statorów silników.

Model urządzenia: VGX-23X-ATE

Napięcie zasilania: 220V ± 10% 50HZ Temperatura otoczenia: 0-40 ° C Wilgotność otoczenia: 0-85% RH

Grupa klientów: różne rodzaje producentów silników, stacje serwisowe naprawy silników, krajowe organy kontroli jakości itp.

5, przedmiot zastosowania: szybkie badanie statoru silnika na linii przepływu wody produkcyjnej.

Ściśle zgodnie z krajową obowiązkową normą GB / T 755-2008 "Wydajność i kwota silnika obrotowego", GB1032-2012 "Metoda badań silników asynchronowych małych i średnich rozmiarów".GB/T1311-2008Metoda badań silnika prądu stałego

Modułowe projektowanie, standaryzowane projektowanie, projektowanie systemu, zawsze realizowanie koncepcji otwartości.

System ten może osiągnąć odporność na napięcie częstotliwości roboczej, rezystor izolacyjny, rezystor prądu stałego, badanie pomiędzyrzędowe, badanie indukcyjne i badanie termometrów, cały zestaw czasu testowego może być dowolnie ustawiony w oprogramowaniu.

Administrator systemu ma uprawnienia do ustawiania, edytowania i usuwania różnych modeli ustawień parametrów i konfiguracji modelu; Operator testu może testować i obsługiwać tylko w obecnie wybranym modelu. Zapewnienie profesjonalizacji zarządzania systemem i uniknięcie ryzyka utraty ważnych danych testowych. Codzienne działania mogą również uniemożliwić ochronę hasłem.

Każdy projekt testowy może być dowolnie wybrany lub zrezygnowany, aby spełnić wysoką wydajność testu. Można również ustawić dowolne kryteria oceny zgodności, a w przypadku przekroczenia danych wyników badania automatycznie uruchomi się alarm dźwiękowy. Wyposażenie potrzeb pomiaru wysokiej prędkości użytkownika: czas pomiaru od 0,2 do 999S może być dowolnie ustawiony, a prędkość pomiaru może być dowolnie ustawiona w zakresie 100mS, 200mS, 300mS, 500mS, 1000mS. Narodzenie nowego procesu rozwiązało wady poprzedniej jednolitości prędkości testowania takich systemów.

Napięcie częstotliwości pracy może być dowolnie ustawione w zakresie pomiaru, system automatycznie wytwarza efekt regulacji napięcia (przy użyciu modulacji szerokości pulsu IGBT / PWM), dane testowe nie są pod wpływem wahań napięcia sieci elektrycznej zewnętrznej, wyjście napięcia odpornego ma funkcję zmniejszenia lub zmniejszenia, aby uniknąć niedokładności lub uszkodzenia danych pomiarowych z powodu uderzenia napięcia lub prądu. Proces ten jest szczególnie ważny w branży pomiarowej.

Wiele współczynników podziału częstotliwości jest dostępne do wyboru użytkownika, szeroki zakres testów częstotliwości DC-40MHZ jest starannie zaprojektowany, aby zapewnić wyższą dokładność pomiaru, prawdziwy i doskonały kształt fali pomiędzyrzędowej.

System jest wyposażony w czujnik temperatury monitorujący temperaturę otoczenia w czasie rzeczywistym, oprogramowanie ma funkcję konwersji wartości oporu włączenia / wyłączenia (przy użyciu formuły wzrostu temperatury oporu konwersja wartości oporu podczas bieżącej temperatury otoczenia do wartości oporu podczas ustawienia temperatury).

Ręcznie poprawić prąd wycieku napięcia wrodzony systemowi testowi, wrodzony opor izolacyjny, poprawić dokładność testu systemu.

System może nie tylko automatycznie kalibrować różne parametry projektu, ale także ułatwić samokontrolę funkcjonalną, aby osiągnąć szybkie automatyczne diagnostykowanie usterek w systemie, aby ułatwić szybką diagnostykę i naprawę na miejscu po awarii systemu.

Bogate zastosowanie technologii kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) (takie jak uziemienie, osłona, izolacja, filtrowanie i inne środki) oraz gwarancja dobrego procesu produkcyjnego zapewniają maksymalną niezawodność systemu i odporność na zakłócenia, w środowisku zakłóceń, iskry, wysokiego napięcia i silnych uderzeń elektrycznych, system może stabilnie i niezawodnie działać, co jest wiodącą technologią w tym samym przemyśle.

Mocna funkcja zarządzania danymi, może zapytać wyniki monitorowania danych każdego silnika (według modelu, numeru, daty, projektu, kwalifikacji) i innych warunków zapytania i utworzyć raport statystyczny, raport ten może być wydrukowany, wygodne archiwizowanie, może być używany jako raport kontroli fabrycznej silnika.

Moduł pomiaru mechanicznego i elektrycznego

a)、 Montaż szaf za pomocą modułu VGX-23X-ATE.

b）、 Domyślnym kolorem jest szaro-biały, ciemnoniebieski narożnik. Kolory można dostosować.

c)、 Mocowane koła i hamulce zwiększają mobilność i trwałość.

d)、 Każda płyta testowa jest niezależnie zaprojektowana, jasna warstwa, rozsądna struktura, ogólna harmonia, łatwy demontaż i łatwa naprawa.

2. moduły oprogramowania

a)、 Kontrola przemysłowa: 17-calowy wyświetlacz LCD Lenovo, pamięć 2G, dysk twardy 500G, dysk DVD, interfejs USB.

b)、 Oprogramowanie testowe: całkowity interfejs w języku chińskim. Posiada wiele modeli wejścia parametrów produktu, funkcje przechowywania i łatwe wywoływanie. Przedmioty testowe mogą być wybrane w pełni lub dowolnie i mogą być automatycznie oceniane, czy alarm dźwiękowy nie jest zgodny. Automatyczne i ręczne zapisywanie danych. Posiada funkcje przechowywania danych, raportów, statystyk, analiz; Możliwość generowania raportów danych, które intuicyjnie, kompleksowo i dokładnie przedstawiają parametry testowe silnika. Raport danych można wydrukować i pozostawić jako dane kontrolne silnika.

Wybór projektu: Klient może wybrać dowolny z nich do testowania w zależności od potrzeb testowych.

Wybór modelu: różne modele standardów silników mogą być przechowywane w komputerze, aby wygodnie wywołać w dowolnym momencie.

Wejście parametrów: można wprowadzić kryteria oceny każdego silnika, kliknij Zapisz po zapisaniu do bazy danych parametrów, które mogą być przechowywane długoterminowo.

Dane statystyczne: statystyczne dane testowe silnika i może utworzyć raport danych.

Monitorowanie w czasie rzeczywistym: wyświetlanie danych każdego testu w czasie rzeczywistym, funkcja alarmu dźwiękowo-świetlnego dla niekwalifikowanych projektów.

Kompensacja temperatury: temperatura konwersji może być ustawiona dowolnie, domyślnie konwersja 20 ° C (wartość temperatury otoczenia jest dostarczana przez wewnętrzny czujnik).