Niniejsza metoda badań jest przeznaczona do badania odporności na ścieranie i wstrząsy koła i całkowitej struktury pudełka, jeśli jest ona uszkodzona i zdeformowana (stosuje się również do badań czterech kół na dole bagażu).

Spełnienie wymogów normy QB/T 2920-2007 3.1 Metoda badania warunków drogowych dla walizek Metoda A (koła rolkowe).

(1). Pełna kontrola ekranu dotykowego, duży wyświetlacz.
(2). Chinski (angielski) napisy pokazują, że wygodne i jasne, nie będzie błędnych operacji.
(3). Kontrola maszyny PLC klasy przemysłowej, silna odporność na zakłócenia, szybki transfer danych.
(4). Specjalna funkcja jest trochę dynamiczna, łatwiejsza w obsłudze.
(5). Ustawienia odpowiednich parametrów są otwarte na zewnątrz, dzięki czemu urządzenie spełnia wymagania testowe różnych standardów

1. Sposób testowania: 45 stopni przeciągnięcia
Prędkość testowa: 1-5 km / h regulowana (z funkcją interwału czasowego)
3. blok uderzeniowy: 30x3mm (szerokość x grubość), R-0.5mm
Test cementu: Ф216 ziemia 2mm, formuła cementu, piasek + cement
5. funkcja pomocnicza: w połowie drogi próby spadł przestój
6. Kontroler: System sterowania PLC, 7-calowy wyświetlacz dotykowy
Specyfikacja 150x100x130cm / 450kg
Zasilanie: AC220V 50HZ 1,5kw
Załączniki:
1. Instrukcja obsługi urządzenia w języku chińskim
2. Karta gwarancyjna urządzenia
Raport międzynarodowego laboratorium CNAS strony trzeciej